于随晕
2019-05-22 03:35:24
政府正在放弃其目标,即到2005年让90%的美国人系上安全带,并认为克林顿政府设定的水平太不现实了。

到2003年,新目标是78%,而克林顿计划设想的目标是87%。 联邦监管机构将在2003年之后决定是否要实现新的目标。

“让我们实施一个我们可以实际使用的目标,”国家公路交通安全管理局局长杰弗里龙格告诉参议院拨款小组。

他说,克林顿政府的十年计划已经证明过于雄心勃勃。 安全带的使用率在2001年达到创纪录的73%,但低于86%的目标。

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该决定受到了运输小组委员会负责人参议员Patty Murray的批评,因为他的期望值较低。

“我相信现实的目标,但我也相信,当你降低你的目标就像发送一个非常糟糕的信息一样,”D-Wash的默里告诉Runge。

安全带法律由各州设定。 在公共教育活动的帮助下,联邦政府可以鼓励各州通过更严厉的法律,并迫使驾车人士系安全带。

当1995年制定10年计划时,安全带的使用率为68%。该计划建议各州通过严格的法律,要求使用安全带,警方严格执行这些法律,公众应接受有关不佩戴安全带的危险的教育。安全带。

17个州和哥伦比亚特区允许警察仅仅因为他们没有被扣上而拉过驾驶者。 在大多数其他州,警方只能向因另一次交通违法行为而被停车的司机发出安全带引用。

气囊和安全带安全运动执行主任查克赫尔利表示,90%的目标可能是不现实的,但需要鼓励各州制定更严格的法律。

Runge表示,到2003年达到78%并不容易。 这意味着将有1500万人必须系安全带。 龙格说,达到这个目标可以挽救1,130人的生命,并在2003年防止18,500人受伤。

作者:Nedra Pickler