卢荟匮
2019-06-03 05:02:14

东北地区的数百万人正在从一场中挖掘出来。 一夜之间,更多的大雪和强风袭击了新英格兰。

当风暴越过该国时,至少有9人死于这场风暴。 近25万公用事业客户在东北部失去了电力。 像费城和纽约这样的大城市并没有获得预期的大雪总数。 据报道,国家气象局预计在风暴袭来之前降雪量会减少,但没有修改其公众预测。

一些城镇仍然有大量积雪:宾夕法尼亚州大马士革30英寸,纽约西温菲尔德31英寸。

在纽约奥尔巴尼,超过20英寸已经下降,危险远未结束。 现在最大的危险是风寒。

据哥伦比亚广播公司新闻记者大卫贝格诺报道,大雪和大风继续袭击东海岸,造成数千人无力。

在纽约州的部分地区,周二整天积雪堆积如山。 在宾厄姆顿,破纪录的总计超过30英寸下降,使旅行变得困难。 在纽约市与奥尔巴尼之间的纽约高速公路上,条件几近白茫茫,道路空无一人。

国家气象局的Raymond O'Keefe周二下午在奥尔巴尼测量了超过一英尺的积雪。

“这是一个疯狂,疯狂的冬天。 上个月温暖,70度,现在我们在3月中旬看到了1英尺半,2英尺高的雪,“奥基夫说。

在纽约市,大约七英寸的地面下降,使道路变得危险,驾驶员感到沮丧。

“投射的数字发生在我们的北部和西部,而不是在这里感谢上帝,”市长比尔德布拉西奥说。

但在纽约和费城这样的城市,预计最多可达18英寸。

CBS联盟WPEC-TV的气象学家Jeff Berardelli表示,风暴的实际路径是导致某些预测错误的原因。

“很多预测人员认为它离海岸约25英里 - 所以它能够让内陆的温暖空气稍微远一点,所以它不是像纯雪一样落下来,而是雪和雨的混合物和雨夹雪,以及大城市的有限总量,“贝拉德利说。

显然,国家气象局的预报员没有改变他们的预测,担心人们会错误地认为风暴不再危险。 哥伦比亚广播公司新闻联系了国家气象局,但没有收到回复。

与此同时,危险的风吹过马萨诸塞州,近乎飓风的阵风袭击了海岸。 它推翻了树木和电线。

据哥伦比亚广播公司新闻记者Don Dahler报道,伍斯特的电力已经恢复,但在暴风雪袭击该城市后,人们仍在挖掘。

周二新英格兰部分地区的降雪量可能低于预期,但这并没有停止混乱和致命的条件。

在波士顿的Zakim大桥上,一辆拖拉机拖车在穿过几条车道后设法保持直立。 超过800犁工作,以清理波士顿的城市街道,大约半英尺的雪下降。 剑桥公共工程公司的约翰曼利说,他准备进行36小时轮班。

“这种特殊的风暴会让你感到特别困难吗?”达勒问道。

“只是想跟上它,”曼利回应道。

超过600名电力公司工作人员一直致力于为超过65,000名在风暴高峰期失去动力的客户恢复供电。

在罗德岛,一个100英尺的风力涡轮机被劈成两半。

接近80英里每小时的阵风肆虐新英格兰海岸线,将树木横穿道路和屋顶。

另外两人,包括一名16岁的女孩,在新罕布什尔州和康涅狄格州因与风暴有关的车辆事故被杀。 隔夜的冰冻温度导致大部分降雨和雨夹雪落在路面上的冰滑冰上,使得早上通勤变得危险。

经过数千次取消,航班在东北机场起飞

至于旅行,航班在东北部的机场再次起降。 大风暴迫使超过8,900个航班被取消。 这影响了大约50万飞行员的旅行计划。

据CBS新闻记者Kris Van Cleave报道,在纽约的拉瓜迪亚机场,美国航空公司是中国最大的航空公司,将在中午重新启动服务。 一些达美航班昨晚在拉瓜迪亚以及纽约市的其他主要机场,约翰肯尼迪国际机场和纽瓦克重新开始。

机场和航空公司的官员一直在昼夜不停地工作,希望将操作恢复到类似正常的状态。 推土机用于清理超过7英寸积雪的跑道和滑行道。

他们还准备迎接另一个问题 - 大规模的交通堵塞,因为滞留的飞行员返回重新预订并赶上新的航班。 在正常的一天,由于大规模的改造项目,前往拉瓜迪亚已经很困难了。

Amtrak将再次在纽约和波士顿之间运行火车,尽管时间表经过修改。 由于暴风雪,两个城市之间的服务周二暂停。 无论你今天旅行的方式如何,都期待大批人群并计划延误。